Nuovo Citan Mercedes: da Syncro System allestimenti su misura per il nuovo veicolo commerciale

Mercedes lo ha presentato come il nuovo eroe urbano e Syncro System è già pronta ad equipaggiarlo con un "super" allestimento. Dal prossimo autunno, Citan, il nuovo veicolo commerciale di Mercedes Benz, comincerà a sfrecciare sulle strade d'Europa, pronto a conquistare, grazie alle sue doti di praticità e affidabilità, tutti i professionisti del lavoro in movimento. Robusto, ma al contempo elegante, maneggevole e sicuro, l'ultimo modello di furgone che verrà lanciato sul mercato dalla prestigiosa casa automobilistica tedesca è stato studiato e progettato appositamente per artigiani, tecnici, commercianti e per quanti hanno bisogno, per la propria attività, di un mezzo con un ampio vano di carico in cui inserire attrezzi e materiali ma anche con buone doti stradali e capace di garantire il massimo comfort durante la guida. Citan, un veicolo commerciale compatto realizzato in collaborazione con Renault, potrà rispondere a tutte queste esigenze, soprattutto se gli spazi del vano di carico saranno rinforzati, attrezzati ed ottimizzati con gli arredi per furgoni proposti dal gruppo Syncro System.
Attiva dal 1996 nel campo dell'allestimento di mezzi commerciali e officine mobili, l'azienda Syncro System di San Zeno di Cassola è in grado di offrire soluzioni su misura e personalizzate per furgoni di ogni marca e modello e di trasformare ogni cassone in un organizzatissimo laboratorio viaggiante. Nelle filiali Syncro di tutta Italia, saranno quindi presto disponibili moduli d'allestimento specifici anche per tutte le versioni dell'ultimo nato di casa Mercedes, che verrà proposto da Stoccarda in tre varianti di passo e tre di carrozzeria, con lunghezze variabili da 3,9 a 4,71 metri. Syncro, nei suoi centri di allestimento, potrà offrire rivestimenti ad hoc per consolidare la carrozzeria interna del Citan: pianali in legno o alluminio per il fondo, pannellature laterali in lamiera preverniciata o alluminio per le pareti, coperture per le porte, griglie per vetri, copriparatia. Inoltre, il vano di carico del mezzo potrà essere organizzato al meglio grazie a moduli d'arredo e accessori specifici, selezionati sulla base delle richieste del cliente. Si potrà scegliere tra cassettiere metalliche o trasparenti, ripiani di scaffalatura e portavaligette per tenere sempre a portata di mano utensili e materiali, e tra accessori di grande utilità come i kit per la pulizia delle mani, le selle portacavi, i ganci, le luci, i portabombolette spray, le bagagliere e i portapacchi e poi banchetti da lavoro, portamorsa o porta pc. E tutto ciò che serve perché davvero il Citan possa diventare il braccio destro di chi lavora!

Aprile 2012: 10 mila 475 immatricolazioni, -38% rispetto al 2011

I dati sulla vendita di veicoli commerciali diffusi da UNRAE (Unione nazionale rappresentanti autoveicoli esteri) per il mese di aprile segnano uno spartiacque importante per il 2012: il calo del 37,9% relativo al mese appena concluso, valutato insieme a quelli dei mesi precedenti, permette di stimare che il 2012 si chiuderà con meno di 120 mila immatricolazioni di veicoli commerciali, con un calo rispetto al 2011 del 30 per cento.
Entrando nel dettaglio, aprile ha fatto registrare 10 mila 375 nuove immatricolazioni di autocarri con peso totale a terra inferiore a 3,5t, contro le 16 mila 711 dello stesso mese dello scorso anno.
La variazione rimane sostanzialmente in linea con quelle rilevate nei mesi precedenti: a gennaio il mercato aveva subito un calo del 32,1%, a febbraio del 28,4, a marzo un'impennata negativa aveva superato il 46%. Con il dato di aprile, che sfiora il -38%, la perdita in questi primi quattro mesi del 2012 è pari a 25 mila immatricolazioni rispetto allo stesso periodo del 2011; in numeri assoluti, si parla di 43 mila 518 veicoli venduti contro i 68 mila 841 dell'anno scorso.
“Questa - commenta Romano Valente, direttore generale dell’UNRAE - è la drammatica fotografia dei primi 4 mesi del 2012 e nulla consente di prevedere una più favorevole inversione di tendenza. Secondo le nostre stime, in questo difficile 2012, senza interventi decisivi di fiducia sul credito alle aziende, non saranno immatricolati più di 120.000 veicoli commerciali leggeri, con un calo del 30% rispetto ai 170.000 dello scorso anno. In un contesto così difficile i produttori di veicoli e i concessionari si stanno di fatto sostituendo, con notevoli sforzi economici, al sistema creditizio, proponendo leve commerciali alternative per stimolare l’acquisto di nuovi mezzi da lavoro, ma l’ormai imminente sciopero dei trasporti peggiorerà la propensione agli investimenti”.

IL GRUPPO SYNCRO PROPONE GLI ARREDAMENTI E GLI ACCESSORI PER IL NUOVO COMBO

Il Gruppo Syncro System, uno dei principali protagonisti nel mercato europeo degli allestimenti per furgoni, è sempre attento alle novità e ai movimenti del mercato dei veicoli commerciali. I marchio Syncro System non poteva quindi farsi trovare impreparato quando la Opel ha presentato il nuovo Combo 2012, una furgonetta di piccole dimensioni direttamente derivata dal Fiat Doblò. Come si può ben vedere nella gallery nel Sito Ufficiale Syncro System, oggi sono disponibili le scaffalature, i rivestimenti interni, i portapacchi e gli accessori che permettono di attrezzare il nuovo Combo 2012 per l'uso in cantiere o per lavorare presso il cliente. Gli esempi che si possono vedere nella gallery sono 12, ma naturalmente la natura modulare e componibile del Sistema Syncro permettono a ciascun cliente Syncro di creare il proprio allestimento del tutto personalizzato secondo le proprie esigenze.
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Allestimento per assistenza mezzi pubblici in avaria

Torino. L'allestimento del furgone inizia con l'ascolto del cliente, che ha sempre esigenze particolari e diverse da tutti gli altri. Un caso esemplare è questo Fiat Ducato L1H2 dell'Amiat Spa (azienda multiservizi igiene ambientale di Torino) realizzato dalla sede di Trofarello (To) di Syncro System Italia srl. Il committente ha chiesto agli addetti dell'officina di Trofarello di realizzare un'officina mobile che potesse al suo interno ospitare in modo sicuro e funzionale un gruppo elettrogeno, un compressore, un impianto per l’aria compressa e per la corrente elettrica, una sponda idraulica ad azionamento elettrico e il supporto per trasportare la ruota di un autobus. Il mezzo da allestire doveva in effetti fungere da supporto e da assistenza per i mezzi pubblici in avaria, direttamente lungo il loro percorso, quindi per strada.

In primo luogo l'intero vano di carico è stato protetto con un rivestimento interno per la carrozzeria: alle pareti sono stati fissati dei pannelli in lamiera preverniciata, mentre pianale e paratia divisoria sono stati ricoperti con strutture di alluminio mandorlato. Sul fondo del furgone, a ridosso della paratia, è stato approntato lo spazio per ospitare un gruppo elettrogeno e compressore Magnani & Crocco, azionato grazie ad un impianto elettrico completo, integrato con il mezzo e certificato per erogare corrente continua a 12 v con fonte diretta da batteria o trasformatore e corrente alternata 380v/220V, oltre che per illuminare il mezzo all'interno e all'esterno (a questo scopo sono stati installati sul soffitto dei neon per furgoni della serie accessori del catalogo Syncro System e una lampada 12v con arrotolatore automatico Zeca). Sempre sul fronte dell'illuminazione, sul tetto sono stati fissati dei girofari che fungono da luci di emergenza e segnalazione, comandati da una pulsantiera sul cruscotto.

Completano l'allestimento un impianto di distribuzione dell'aria, la sponda idraulica telecomandata Dhollandia e un sistema con rotaia e cinghia per l'ancoraggio di una ruota per autobus. Questo è uno dei tanti casi in cui in poco spazio Syncro System riesce a combinare in modo perfettamente fruibile tutte le richieste del cliente, con un risultato che dà l'idea dell'ordine e della funzionalità.

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ALLESTIMENTO PER MANUTENZIONE CALDAIE

Allestimento Volkswagen Transporter

Scaffale sul lato sinistro del Transporter

Cassettiere e accessori sul lato destro

Il Gruppo Syncro System con le sue 13 officine di montaggio in Italia produce ed installa allestimenti per furgoni dal 1996, e in questi anni ha provveduto all’allestimento di tantissimi Transporter Volkswagen per utenti delle più diverse categorie merceologiche.
Artigiani, imprese, aziende pubbliche e private, tanti sono i clienti che hanno scelto il marchio Syncro per attrezzare il proprio VW Transporter.
Possiamo vedere nel sito Syncro System un allestimento su Transporter L1 H1 ultima serie per pulizia e manutenzione caldaie.
Per la protezione del piano di carico è stato fissato un pianale in multistrato resinato antiscivolo e non igroscopico, completo di ganci incassati in appositi alloggiamenti, utili per bloccare il materiale caricato, e di bordini in acciaio presso le aperture delle porte.
I rivestimenti in lamiera preverniciata, montati nelle zone dove non è presente la protezione di serie del Transporter, assicurano la difesa delle lamiere della carrozzeria contro gli urti del materiale trasportato.
La scaffalatura sul lato sinistro di questo Transporter comprende due vani aperti, muniti di cinghie con fibbia, dove il cliente potrà sistemare le proprie valigette per gli utensili sia elettrici che manuali. Sopra a questi vani troviamo 5 ripiani di scaffalatura, ciascuno con tappetini antiscivolo e divisori in alluminio spostabili secondo le specifiche esigenze.
La parte superiore dell’allestimento del lato sinistro del Transporter è completata da una grondaia con sportellino laterale, dove infilare tubi, canaline ed altri materiali di forma allungata.
Sul lato destro troviamo un copripassaruota con antina di chiusura, al cui interno potranno essere inseriti materiali vari, poi una cassettiera con 4 grandi cassetti in acciaio di diversa altezza, tutti con divisori e tappetino, montati su guide telescopiche a sfera e con sistema automatico di chiusura.
Sopra alla cassettiera con cassetti in acciaio abbiamo una cassettiera in acciaio con sedici cassettini in polipropilene, con pulsante di chiusura automatica. Ciascun cassettino può essere diviso in tre parti grazie agli appositi divisori in alluminio. L’allestimento del lato destro del VW Transporter è completato da un ripiano di scaffalatura terminale.
L’allestimento di questo Transporter Volkswagen è arricchito da un buon numero di accessori: sul lato sinistro è fissato un porta rotolo di carta, mentre a destra vediamo un portamorsa a sfilare con morsa da 105 mm, un portabombolette in alluminio e un porta salviette Scrubs.
Sempre sul lato destro, visibile tramite la porta laterale, c’è un supporto per oggetti allungati.
Sulla paratia è stata fissata una rotaia in alluminio completa di cinghie e una sella porta cavi, che consentono di bloccare gli aspiratori del cliente destinati alla pulizia delle caldaie.
L’illuminazione dell’allestimento e del vano di carico è garantita da una efficiente luce al neon da 18W a 220V, collegata alla batteria.
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Marzo: calo del 13,8% delle immatricolazioni di furgoni in Europa

Rimane sempre la Germania (con un risicato +0,3%) l'unica mosca bianca in un mercato Europeo dei veicoli commerciali in calo progressivo. Il numero di immatricolazioni, nel mese di marzo, è stato inferiore dell'11,8% al dato relativo all'anno precedente: la peggior performance è quella italiana, con un -45%, ma anche la Spagna (-22,1%), la Francia (-11,2%) e la Gran Bretagna (-7%) non si distaccano dalla tendenza del mercato. Il primo quadrimestre di questo annus horribilis ha visto un calo della domanda in Europa pari al 9,6% rispetto allo stesso periodo del 2011 (451 mila 244 veicoli nuovi nel 2012).
Entrando nello specifico, i numeri del mercato dei veicoli commerciali leggeri (fino a 3,5t) parlano chiaro: nel mese di Marzo del 2012 sono stati 151 mila 007 i furgoni immatricolati nel nostro continente, facendo registrare il peggior calo degli ultimi 6 mesi, pari a -13, 8%.
In prospettiva trimestrale, i risultati sono molto diversi a seconda dei mercati: da gennaio a marzo, la richiesta in Germania è rimasta stabile (+0,1%), in Francia si è registrato un calo del 6,6%, in in Gran Bretagna del 14,7%, in Spagna del 21%, mentre l'Italia ha toccato un record negativo con un -37,7%.
Fonte: ACEA (European Automobile Manufacturers' Association)

Cassetti basculanti per Allestimento Boxer

Allestimento con Cassetti trasparenti per Boxer

Troviamo nel Sito Syncro un esempio di allestimento per Peugeot Boxer con pavimento in legno, rivestimento laterale, cassetti basculanti in plastica trasparente ed svariati accessori.
Il pianale in multistrato resinato da 12 mm., completo di bordi di protezione in corrispondenza delle portiere è utilissimo per fornire un piano di carico regolare, per proteggere la carrozzeria e per fornire un adeguato ancoraggio alla scaffalatura.
Le pareti della carrozzeria del Boxer sono protette dalla pannellatura in acciaio preverniciato, robustissimo ed esteticamente pregevole.
L’allestimento del vano di carico consiste in una grande quantità di cassettiere metalliche con cassetti in plastica trasparente, mentre alla base dell’allestimento troviamo i due copripassaruota. Grazie ai cassetti basculanti diventa possibile stivare una grande quantità di componenti, rapidamente accessibili quando serve e soprattutto immediatamente visibili e immediatamente  individuabili.
Ogni cassetto è dotato di un pulsante automatico brevettato di chiusura automatica, che ne impedisce l'apertura durante il trasporto. I cassetti sono senza parti sporgenti, per evitare il danneggiamento dei cassetti nell’uso del furgone, mentre il materiale plastico di alta qualità non ingiallisce e non diventa fragile nel tempo.
I cassetti di maggiori dimensioni sono dotati di divisorio in alluminio. Questo permette di riporre ordinatamente in questo allestimento fino a 120 tipi diversi di componenti, ricambi e minuterie.
Le cassettiere hanno una profondità ridotta a soli 16 cm.: diventa quindi possibile montare un allestimento che permette di utilizzare praticamente tutto il piano di carico.
L’allestimento del Boxer Peugeot è completato da diversi pratici accessori. Troviamo sulla paratia sul fondo del cassone due cinghie da 4.000 kg. per il bloccaggio del carico, mentre per lavarsi le mani sulla porta è presente una tanica da 10 litri con rubinetto e un porta sapone.
Sulla parete destra è infine fissata una rotaia in alluminio con una cinghie con fibbia automatica, per carichi leggeri.
Grazie alle protezioni per la carrozzeria e all'allestimento poco ingombrante ma pratico ed utile, l'utilizzatore di questo furgone targato Syncro potrà operare in maniera davvero pratica ed efficace!
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